Over Ring West Verbindt

Name: Ring West Verbindt
Price range: $

Ring West Verbindt is de naam van het project voor de vernieuwing van de westelijke ringweg van Groningen. Het is een project van de gemeente en de provincie Groningen.

Ring West en de Westflank

De westelijke ringweg is een belangrijke schakel voor de bereikbaarheid van de Westflank van de stad Groningen. Ring West verbindt stadswijken met elkaar, en de westkant van de stad met het Ommeland. In de Westflank worden tussen 2020 en 2040 ruim 11.000 nieuwe woningen gebouwd. Om bestaande wijken in de Westflank bereikbaar te houden en de nieuwe wijken bereikbaar te maken moeten wegen, fiets- en looproutes en openbaar vervoer worden verbeterd en uitgebreid. Rijk, gemeente en provincie hebben daar in 2025 175 miljoen euro voor gereserveerd en op hoofdlijnen vastgesteld welke maatregelen daarvoor worden genomen. Deze maatregelen worden in 2026 verder uitgewerkt en daarna uitgevoerd.

2017-2022

Regionale voorverkenning

In de periode 2017 - 2020 hebben de gemeente en de provincie Groningen een eerste onderzoek (voorverkenning) gedaan naar mogelijkheden voor de ombouw van de westelijke ringweg.

Daar kwam uit dat het aantrekkelijk is om de ringweg vanaf de spoorwegovergang bij de Friesestraatweg verdiept aan te leggen. Dat maakt het mogelijk de verkeerslichten op de ringweg weg te halen. Het verkeer over de ringweg kan dan sneller en veiliger doorrijden. Dat verkeer geeft minder geluidshinder en is minder zichtbaar voor omwonenden.

Net zo belangrijk is dat de wijken Vinkhuizen en Paddepoel beter met elkaar worden verbonden als de weg verdiept komt te liggen. Voor fietsers en voetgangers, én voor autoverkeer. Er komt dan ook meer ruimte voor groen. Er was één probleem: zo’n verdiepte weg kost meer geld dan de gemeente en de provincie kunnen opbrengen.

2023

Start MIRT-onderzoek Westflank

In 2019 had de gemeente Groningen met het Rijk afspraken gemaakt over de bouw van extra woningen: een woondeal. Die afspraken zijn in 2021 vastgelegd in een verstedelijkingsstrategie voor de gehele Regio Groningen-Assen. Een groot deel van die extra woningen (11.000) komt aan de westkant van de stad. Al die nieuwe woningen leiden tot veel extra verkeer. Daarom hebben gemeente en provincie Groningen en het Rijk eind 2022 besloten tot een nieuwe onderzoek.

In de zomer van 2023 is dit vervolgonderzoek begonnen. Daar doet naast de gemeente en de provincie Groningen ook het Rijk aan mee. Dit onderzoek kijkt naar de bereikbaarheid van de gehele Westflank van de stad Groningen.

Niet alleen naar de westelijke ringweg, maar alle verkeersknelpunten in de Westflank komen erin aan bod, plus de mogelijke oplossingen voor die knelpunten. De ombouw van de westelijke ringweg kan zo’n oplossing zijn, of een deel van de oplossing. Maar er zijn meer mogelijkheden denkbaar.

Dit onderzoek vond plaats in het kader van het landelijke Meerjarenprogramma Infrastuctuur, Ruimte en Transport (MIRT). Daarbij werd ook gekeken naar andere verbindingen in de Westflank.

2024

Oplossingen Westflank

Voor de knelpunten die uit het MIRT-onderzoek kwamen is een pakket aan oplossingen gemaakt. Uit alle mogelijke oplossingen hebben Rijk, provincie en de gemeente de uit te voeren maatregelen afgesproken. Voor een bedrag van 175 miljoen euro kunnen de maatregelen worden uitgevoerd om de Westflank veilig en bereikbaar te houden en maken.

2025-2026

Planuitwerking oplossingen Westflank

Momenteel worden de plannen gemaakt voor de uit te voeren maatregelen.

2027

Eerste werkzaamheden Westflank

De verwachtte eerste werkzaamheden vinden plaats vanaf 2027.

Veelgestelde vragen

Meer vragen

In de Westflank van Groningen gaat de komende jaren veel veranderen. Er worden 11.000 nieuwe woningen gebouwd en er komt meer ruimte voor bedrijven. Deze veranderingen leiden tot problemen in de bereikbaarheid van dit deel van Groningen. Daarom doen we onderzoek naar deze problemen (knelpunten) en mogelijke oplossingen.

MIRT staat voor Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport. Het MIRT is het investeringsprogramma (de geldpot) waar de Rijksoverheid grote projecten voor wegen, bruggen, spoorverbindingen en waterwegen uit betaalt. De voorwaarde daarbij is altijd dat lagere overheden meebetalen. Gemeenten of provincies bijvoorbeeld.

De knelpunten die in kaart zijn gebracht, gaan over fietsers, voetgangers, ov-reizigers en autoverkeer. Een overzicht van deze knelpunten is te vinden op www.ringwestverbindt.nl/knelpuntenkaart.

Gemeente, provincie en Rijk hebben onderzoek gedaan naar mogelijke oplossingen voor de knelpunten in de bereikbaarheid van Groningen. In dit onderzoek is niet alleen gekeken naar de westelijke ringweg, maar naar alle verkeersknelpunten in de Westflank. Mogelijke oplossingen zijn: meer en betere fietsverbindingen, uitbreiding van het openbaar vervoer en ombouw van de westelijke ringweg, de N355 en de verkeersknooppunten Hoogkerk en Reitdiepplein. Klik voor meer informatie hier.